电梯行业将迎大变革，电梯人熬出头了？！

    最近受疫情影响，各行各业都不是很景气，而作为人民生活刚需得电梯维保人员，更是承担着很大的风险，依旧坚持在一线，不止风险大而且回报一般，引起了很多电梯人得抱怨，而随着疫情逐渐的稳定，接下来电梯行业会怎么发展呢？是和去年一样继续得不温不火，还是开创新天地呢？

    4月3日，住建部官网发布会，帮电梯人们做了说明，今年将会是电梯行业飞速发展的元年，甚至4月7日早，电梯行业股票都迎来了在一波得上涨高潮，可见资本确实是有利可图得看到了好处！

住建局会议强调：

     积极扩大住房和城乡建设领域有效投资，抓好棚户区改造、政策性租赁住房建设和城镇老旧小区改造，进一步完善支持政策，同时鼓励房地产开发企业参与老旧小区改造，此前***提前下发规模地方政府专项债券，并将用途增加了老旧小区改造领域。电梯和停车设备都是旧改重要方向。

    早在去年***会议里，总理就指出了老旧小区改造加装电梯这一项，而更早之前在2018年就已经将旧梯改造写进了政府工作报告！

    2020年，虽然受疫情影响，但是拉动积极，促增长依旧是大势所趋，为了实现小康，政府 对电梯行业更是大开绿灯，除了发放了专门的债券外，还有层层的补贴！那么之前为什么不赚钱呢？

     首先，加装电梯本就是刚性需求，解决日益提高的老龄化率，与老旧小区日趋落后的公共设施之间的矛盾。上世纪八九十年代城市兴建大量住宅，由于当时受经济发展水平所限，大多无电梯设施，直到2000年后由于政策要求，建成的7层以上住宅才装有电梯，人口老龄化使得老楼加装电梯逐渐成为迫切需求。

     政府更是多次强调并配合宣传，但是之前因为资金没有形成良好的盈利，闭环没有形成，所以一直困难重重，而在今年，这一问题基本得到了技术上的解决！

     示范区提高补贴力度、出台政策，力图破局，实质性推动加装电梯进度。地方纷纷精简程序，出台补贴措施：上海补贴24万/台，且成立旧楼加装服务中心；广州旧楼加装数量，各地补贴5-25万/台不等；济南补贴16-22万元/台，浙江补贴15-20万/台，效果显著.

     从市场来看，***老楼加装电梯需求至少200万部，空间广阔，区域上看，一二线城市***推进，未来有望向周边辐射。主要城市广州、南京、武汉、西安、成都等均有市场需求，目前广州市累计审批老旧住宅加装电梯许可达4156宗，其中已建成1984宗，惠及居民43万余人，旧楼加装服务中心就诞生在广州。老楼加装电梯会从一二线城市***推行，并逐步向周围“辐射”。

     而随着电梯行业政策利好，市场刚需，电梯维保人将会在今年，迎来自己的发展又一春，目前电梯行业拐点得到确立，预计未来2-3年，在政策影响下，电梯人工资待遇会得到改善！